Ibiza
Arriver quand les autres repartent.
1 h 55 depuis Paris
Guide d’escapades · France
Le monde,
à trois heures de vol.
Chaque saison, nous étudions les destinations qui valent le déplacement au départ des terrains français. Dites-nous d’où vous partez et combien de jours vous avez devant vous — nous nous chargeons de l’idée.
LBG ParisNCE NiceCEQ CannesTLN Toulon
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Nous consultons nos sélections.
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- Évaluation de l’empreinte carbone
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Inspirations
Six façons de partir jeudi soir.
Celles qui reviennent le plus souvent dans nos sélections. Toutes desservies par un terrain ouvert à l’aviation d’affaires, toutes à moins de trois heures de vol.
Courchevel
La piste la plus courte d’Europe. C’est le sujet du dîner.
1 h 15 depuis Paris
Saint-Tropez
Quinze minutes de tarmac à la Ponche.
1 h 25 depuis Paris
Marrakech
Le désert, sans la journée de voyage.
2 h 55 depuis Paris
Mykonos
L’archipel commence à la porte de l’appareil.
3 h 05 depuis Paris
Gstaad
Le village qui a interdit les enseignes lumineuses.
1 h 10 depuis Paris
Les appareils
Ce qu’ils consomment.
Quatre appareils couramment affrétés au départ de France. Chiffres constructeurs, en croisière, arrondis.
Jet léger
Phenom 300E
Embraer
- Passagers
- 6 à 8
- Rayon d’action
- 3 650 km
- Vitesse de croisière
- 839 km/h
- Consommation
- 620 L/h
- CO₂ par heure de vol
- 1,6 t
Liaisons européennes courtes. Accès aux pistes de moins de 1 200 mètres.
Midsize
Citation XLS+
Cessna
- Passagers
- 9
- Rayon d’action
- 3 700 km
- Vitesse de croisière
- 815 km/h
- Consommation
- 750 L/h
- CO₂ par heure de vol
- 1,9 t
Le segment intermédiaire. Cabine debout, équipage de deux pilotes.
Long-courrier
Falcon 7X
Dassault
- Passagers
- 12 à 16
- Rayon d’action
- 11 019 km
- Vitesse de croisière
- 900 km/h
- Consommation
- 1 500 L/h
- CO₂ par heure de vol
- 3,8 t
Trois réacteurs. Approche à faible vitesse, terrains difficiles.
Long-courrier
Global 7500
Bombardier
- Passagers
- 14 à 19
- Rayon d’action
- 14 260 km
- Vitesse de croisière
- 982 km/h
- Consommation
- 1 900 L/h
- CO₂ par heure de vol
- 4,8 t
Quatre espaces de vie. Paris–Singapour sans escale.
Carnets de voyage
Ils y sont allés.
Quelques retours de lecteurs, reçus cette saison. Nous les publions tels quels.
Sublime. Discret. Nous n’avons croisé personne.
Camille R.Neuilly-sur-Seine
Le Bourget → Ibiza, juillet
Décidé à onze heures, décollé à quatorze. Je ne vois plus comment revenir en arrière.
Édouard V.Genève
Le Bourget → Gstaad, février
Les enfants ont dormi tout le vol. À l’aller comme au retour. Cela n’a pas de prix.
Marie-Alix de B.Bordeaux
Mérignac → Marrakech, avril
Deux heures gagnées sur l’aller. Sur une vie, cela finit par compter.
Thibault M.Paris 8ᵉ
Le Bourget → Saint-Tropez, août